【炭黑產業網】12月16日消息，曾在2024年籌劃關廠的輪胎翻新領域頭部企業奔達輪胎(Bandag)，在2025年迎來戰略布局的重大轉向，宣布將在歐洲新建生產基地。12月10日，奔達輪胎正式披露，其母公司普利司通已與格魯吉亞汽車零部件制造商Tegeta Motors簽署合作協議，雙方將共同投資打造一座翻新輪胎廠，項目總投資額達200萬美元，折合人民幣約1410萬元。
根據合作協議內容，這座合資翻新輪胎廠定名Tegeta Bandag，選址敲定在格魯吉亞首都第比利斯周邊的魯斯塔維地區。工廠初期規劃聚焦公共汽車與卡車輪胎翻新業務，年產能設定為5000條。普利司通方面明確表示，工廠預計將于2026年底實現投產，生產過程中將配備來自歐洲和美國的最先進奔達輪胎翻新設備，同時透露未來存在將產能提升一倍的擴產計劃。
據炭黑產業網了解，Tegeta Motors首席執行官葉卡捷琳娜·卡夫塔拉澤對此次合作寄予厚望，她表示：“隨著Tegeta Bandag工廠的投產，我們正在推進車隊解決方案，促進可持續出行，并加強我們在高加索地區的業務。”據悉，Tegeta Motors將把此次新增的輪胎翻新業務納入其現有業務生態體系，該體系已涵蓋輪胎服務、油料及電池業務以及相關回收業務板塊，形成完整的產業鏈協同。
作為全球頂級翻新輪胎供應商，奔達輪胎在該領域擁有深厚的行業積淀。在歐美市場，卡車輪胎正規翻新模式已相當普及，受環保政策等相關要求約束，歐美一級市場的卡車輪胎通常需保障至少三次翻新使用的基礎性能，這也是頭部輪胎企業卡車胎定價相對偏高的重要原因。對于外資輪胎企業而言，車隊服務業務已成為卡客車胎板塊的核心盈利增長引擎，基于這一行業趨勢，普利司通在過去數年持續加大北美地區翻新輪胎業務的產能投入。
普利司通此前公開的數據分析顯示，奔達輪胎的翻新產品不僅能為車隊延長輪胎全壽命周期，更具備顯著的環境效益。具體來看，其翻新輪胎可實現四大環境貢獻：節省1.05億加侖石油;減少2.9億磅廢物進入垃圾填埋場;避免2.07億磅輪胎浪費;節省56億千瓦時能源，這一能源節省量相當于為50萬個美國家庭提供一整年的電力供應。
這一系列數據表明，奔達輪胎的翻新產品既能幫助車隊有效控制運營成本，又能助力車隊達成可持續發展目標。奔達輪胎采用獨特的10步制造流程生產翻新輪胎，不僅能減少廢舊輪胎的產生量，更已累計為全球節省數十億加侖石油，成為普利司通踐行可持續發展目標的重要支撐。
奔達輪胎在翻新領域的核心競爭力源于其長期以來的專注與深耕。自1957年起，該企業便專注于輪胎翻新業務，始終以提升輪胎使用效率、幫助車隊客戶降低運營成本為核心發展方向。近年來，奔達輪胎通過創新性設計持續優化產品性能，成功降低輪胎滾動阻力，進而提升燃油效率并進一步壓縮總運營成本。其中，其旗下Bandag FuelTech產品憑借業內最低的滾動阻力表現，確保翻新輪胎的環境效益遠超新輪胎生產。
