8月27日，玲瓏輪胎發(fā)布2021年中期報告，上半年實現(xiàn)營收100.38億元，同比增長21.77%;凈利潤7.74億元，同比下降13.67%。

上半年，輪胎行業(yè)受原材料價格上漲影響明顯，但是新能源車銷量的爆發(fā)又帶來了新的機會，玲瓏輪胎報告期內新能源車胎銷量猛增近4倍的銷量。在發(fā)布半年報的同時，公司還披露將再投資53億元建設其國內第七個工廠。

新能源車輪胎銷量爆發(fā)

具體來看，今年上半年，玲瓏輪胎累計銷售輪胎3305.31萬條，同比增長21.99%。其中，新能源車輪胎迎來爆發(fā)式增長，發(fā)貨同比增幅385%，公司稱目前已成功配套五菱宏光MINI、E100、E200、E50、E300、比亞迪秦 PULS、宋 PRO、秦 EV、E2、E3、雷諾日產電動車、東風日產啟辰電動車、一汽紅旗高端電動車 E-HS3、E-HS9等。

根據輪胎商業(yè)網發(fā)布的排名，2021年上半年純電動新車原配輪胎品牌玲瓏輪胎位于國內品牌第一。據公安部發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據顯示，截至今年6月底，全國新能源汽車保有量達603萬輛，其中，純電動汽車保有量493萬輛。上半年新注冊登記新能源汽車110.3萬輛，與去年同期相比增長234.9%，玲瓏輪胎新能源汽車配套與替換市場未來的增長空間巨大。

此外值得注意的是，上半年原材料價格上漲，玲瓏輪胎經營現(xiàn)金流也受到影響，數(shù)據顯示，上半年公司經營現(xiàn)金流凈額7558萬元，同比減少105.9%。

從成本來看，輪胎上游原材料價格持續(xù)上漲。從2020年三季度起輪胎主要原材料如天然膠、炭黑、簾子布等開始漲價，進入2021年還是一路上漲，天然橡膠一季度時最高漲至1812美元/噸，雖然到6月底有所回調，價格仍為1700美元/噸左右，炭黑、簾子布等更是翻倍漲價，輪胎主要原材料采購成本1-6月同比增幅較大。

玲瓏輪胎半年報指出，公司新零售模式也獲得較快增長。2020年受疫情影響，玲瓏輪胎提前啟動“新零售”模式，截至2021年6月30日，系統(tǒng)注冊店鋪近25000家，較2020年12月底增長38%;新建旗艦店、品牌店、掛牌店709家，開發(fā)群雄會店鋪385家、店中店5237家。上半年國內零售市場總體銷量增長約28%。

此外，在半年報中公司也對未來風險做出提示。公司指出，公司海外市場主要集中在美國、歐盟等國家和地區(qū)，在歐美“雙反”下對中國公司出口造成影響。2012年以來，公司通過前瞻性決策，在泰國建設生產基地，切實有效的規(guī)避了世界貿易壁壘對公司出口的影響，但隨著2020年美國對韓國、泰國、越南等地發(fā)起的反傾銷和反補貼調查， 給公司泰國工廠銷售業(yè)務也帶來一定的風險。公司制定并實施“7+5”國際化發(fā)展戰(zhàn)略，會加快海外歐洲工廠的建設，并盡快確定海外第三個工廠的選址，以應對可能突發(fā)的國家之間貿易摩擦。

股價表現(xiàn)方面，今年上半年玲瓏輪胎股價坐上過山車。先是從年初的34.68元/股升至57.89元/股，然后回又逐漸落，上半年公司股價漲幅26.12%。下半年以來，公司股價繼續(xù)下滑22.27%，截至8月26日收盤價為34元/股，已經跌回至年初水平。

國泰君安證券表示，輪胎是萬億元級別大賽道，國際巨頭份額下滑，而國內頭部企業(yè)市占率提升，輪胎龍頭有望迎來業(yè)績、估值雙增。相關公司在業(yè)績穩(wěn)定增長的基礎上疊加消費屬性，擁有深厚資本實力的龍頭發(fā)力新零售，品牌、渠道廝殺加速分化，有望驅動龍頭估值體系抬升。

投資52億建國內第七個工廠

發(fā)布半年報同日，玲瓏輪胎公告稱將投資52.08億在安徽省合肥市投建國內第七個生產基地。

據了解，項目建成后，可實現(xiàn)年產1460萬套超高性能自愈合及智能子午線輪胎項目。其中包含1200萬套乘用及輕卡子午線輪胎(400萬自愈合輪胎，400萬新能源汽車輪胎和400萬超高性能子午線輪胎);260萬套卡客車子午線輪胎(包含100萬智能輪胎，100萬條自愈合輪胎和 60 萬條高性能子午線輪胎)。

該項目分三期進行，一期的產能為600萬套乘用及輕卡子午線輪胎;二期的產能為年產600萬套乘用及輕卡子午線輪胎和100萬套卡客車子午線輪胎;三期的產能為年產160萬套卡客車子午線輪胎。

據披露，該工廠將于2021年9月開始前期工作，2021年12月31日前開工，至2027 年12月全部完工，總建設工期為6年。項目建成后，達產年預計實現(xiàn)銷售收入50.31億元，計算期平均利潤總額8.44億元、凈利潤6.33億元、上繳稅金總額4.14億元。

據了解，該項目所處的長三角集群聚集了100多個年工業(yè)產值超過100億元的產業(yè)園區(qū)，包括上汽集團、吉利集團、奇瑞集團以及東風系客車、卡車、乘用車等在內的數(shù)千家大型企業(yè)。該項目作為玲瓏中國第 7 個基地，可輻射汽車產業(yè)發(fā)達的華東地區(qū)。

公開信息顯示，目前玲瓏在國內已擁有招遠、德州、柳州、荊門四個生產基地，第四個生產基地荊門工廠產能規(guī)劃1446萬套高性能子午線輪胎，預計2023年達產。第五個生產基地長春工廠規(guī)劃建設規(guī)模為年產1400萬套高性能子午線輪胎，預計2025年達產。第六個生產基地陜西銅川工廠年產1520萬套高性能子午線輪胎和50萬套翻新胎項目將于2028年全部完工。

在海外，泰國玲瓏現(xiàn)已達到年產1700萬套高性能子午線輪胎的產能。歐洲玲瓏(塞爾維亞)年產能規(guī)劃1362萬套高性能子午線輪胎，預計2025年全部達產。此外，玲瓏還計劃在海外再投建三個輪胎工廠，目前正在選址。

根據玲瓏輪胎發(fā)布中長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃綱要顯示，玲瓏輪胎力爭到 2030年期間實現(xiàn)輪胎產銷量1.6億條，實現(xiàn)銷售收入超800億元，產能規(guī)模進入世界前五。